Руководство по ежедневному осмотру и техническому обслуживанию шин вилочного погрузчика с телескопической стрелой - Блог

I. Ежедневный осмотр (требуется перед работой, выполняется в течение 5 минут)

Контроль давления в шинах: Для пневматических шин используйте манометр для проверки давления и поддержания его на стандартном значении 0,8-1,2 МПа (см. руководство по эксплуатации оборудования). Чрезмерное давление в шинах может привести к разрыву шин и езде по ухабам; недостаточное давление может стать причиной износа боковин и увеличения расхода топлива. В случае цельнолитых шин сосредоточьтесь на проверке на наличие вздутий и расслоений.

Внешний вид и износ: Удалите застрявшие камни и острые предметы с протектора шины. Проверьте глубину протектора (внедорожные шины-больше или равные 10 мм, дорожные шины больше или равные 3 мм). Немедленно замените/отремонтируйте шины, если их состояние ниже стандартного, есть трещины или проколы. Симметрия и герметичность: шины на одной оси должны быть одинаковой модели и рисунка протектора, с разницей в износе менее или равной 3 мм. Проверьте затяжку болтов обода, чтобы предотвратить ослабление и смещение шины.

II. Основное ежедневное обслуживание

Сценарий методов-Безопасность, основанная на безопасности: перед началом работы уберите с площадки гравий, стальные прутья и другие острые предметы и избегайте препятствий. Начинайте движение, тормозите и поворачивайте плавно, избегая резких ускорений и торможений, чтобы уменьшить воздействие и износ шин. Характеристики нагрузки и движения: Центр тяжести груза должен находиться по центру; тяжелая нагрузка на одну сторону запрещена. При движении по бездорожью-избегайте крутых склонов и выбоин (продольный угол меньше или равен 30 градусам, поперечный угол меньше или равен 15 градусам). При движении по шоссе не превышайте скорость, чтобы продлить срок службы шин.

Регулярное техническое обслуживание: меняйте шины на передней и задней оси каждые 500 часов работы или 6 месяцев, чтобы обеспечить равномерный износ. Если оборудование припарковано более 15 дней, поднимите шины над землей, чтобы избежать попадания прямых солнечных лучей и загрязнения маслом, что предотвращает старение резины.

III. Ключевые меры предосторожности

После разрыва пневматической шины требуется профессиональный холодный/горячий ремонт; не пытайтесь отремонтировать его самостоятельно. Цельнолитые шины с расслоениями или вздутиями следует немедленно заменить; не продолжайте их использовать. Смешивать разные типы и рисунки протектора шин категорически запрещено во избежание риска заноса и опрокидывания. При обнаружении неравномерного износа шин незамедлительно проверьте подвеску и выравнивание оборудования. После суровой погоды (сильный дождь, низкие температуры) сосредоточьтесь на проверке прочности резины шин; немедленно замените их, если наблюдается затвердевание или растрескивание. При правильном выполнении вышеуказанных процедур срок службы пневматических шин может достигать 1500-2000 часов, а цельнолитых - 3000-5000 часов, что снижает затраты на замену и обеспечивает безопасность эксплуатации.